«Транснефть», которая на паритете с группой «Сумма» владеет 50,1% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП), поддерживает иск порта к Росморречфлоту и капитану морского порта Новороссийск из-за задержки с отгрузкой нефтепродуктов, сообщил журналистам пресс-секретарь компании Игорь Демин.
«Транснефть» как акционер НМТП поддерживает обращение НМТП в арбитражный суд", — сообщил он.
НМТП подал иск к Федеральному агентству морского и речного транспорта (Росморречфлот) и капитану морского порта Новороссийск Евгению Тузинкевичу. Из-за действий капитана была блокирована работа морского терминала, убеждена «Транснефть».
"Из-за незаконной длительной стоянки танкера «Пенелопа» около месяца была блокирована работа морского терминала, искусственно создано скопление судов в порту и около двух тысяч полных железнодорожных цистерн на подъездных путях", — сказал он, добавив, что «таким образом были созданы и сохраняются на сегодняшний день условия для блокирования работы порта».
В конце февраля «Транснефть» сообщила, что в порту Новороссийска заблокирована отгрузка нефтепродуктов из-за «волюнтаристских» действий капитана порта, которые бели направлены на первоочередную отгрузку на танкер «Пенелопа» (принадлежит компании «Прайм Шиппинг», которой, по данным базы СПАРК, владеют структуры «Роснефти» и Сбербанка — по 47,5%).
В свою очередь, «Роснефть» заявила, что ажиотаж в СМИ вокруг Новороссийского порта не имеет ничего общего с реальными фактами и выразила надежду, что «регуляторы обратят на это внимание и примут необходимые решения в рамках действующего законодательства».
В начале марта министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил журналистам, что проблемная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов в Новороссийском порту нормализовалась.
По данным сервиса отслеживания треккинга морских судов Marinetraffic, российский танкер «Пенелопа» был пришвартован в порту Новороссийска, по меньшей мере, с 19 февраля. Однако 6 марта судно покинуло стоянку и по состоянию на 14 марта находилось у берегов Греции, направляясь в Тунис.
