Энергетика Турции
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершилась набивка трубного пучка в корпус первого парогенератора для АЭС «Аккую». Это один из ключевых этапов изготовления парогенераторов.
Установка теплообменных труб проводится порядно в течение 21 дня. Специалисты используют 11 000 труб из нержавеющей стали диаметром 16 мм и длиной от 11 до 17 метров. С помощью станка преобразовывают трубки в 180 видов змеевиков.
Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш; является членом Карельского реготделения СоюзМаш) завершил наплавку трубных заготовок для главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) энергоблока № 1 АЭС «Аккую» (Турция).
Завод первым в России освоил технологию изготовления бесшовных плакируемых труб для атомных станций. Антикоррозионный слой на внутреннюю поверхность заготовок наносят методом электрошлаковой наплавки.
Премиальная новость ?
Автор: руководитель службы разработки и внедрения технологий ООО «ТМС-ТрубопроводСервис» УК ООО «ТМС групп» Ольга ИЛЬИНА.
Сегодня наиболее оптимальным решением по предотвращению коррозии внутренней поверхности стальных труб является нанесение антикоррозионного слоя. Защита внутренних поверхностей стальных труб увеличивает срок их эксплуатации. Однако, следует отметить, что самым слабым звеном в трубопроводе является сварной полевой стык.
Многое зависит от совершенства конструкции соединения, качества сварных работ, в том числе навыков сварщиков, применяемых материалов и технологии сварки. Риск в том, что при минимальной длине одной трубы в 10 метров, на один километр трубопровода приходится 100 сварных стыков. Это значит 100 рисковых зон, откуда сегодня можно ожидать сюрпризы. «ТМС-ТрубопроводСервис» предлагает провести превентивный удар по этой проблеме.
Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак принял участие во встрече Президента России Владимира Путина с Президентом Турецкой Республики Реджепом Тайипом Эрдоганом.
В ходе переговоров Владимир Путин отметил готовность России объединить усилия с Турцией по направлениям, актуальным для высокотехнологичного развития экономик стран.
21 августа 2019 года, Москва — Сбербанк стал первым кредитором проекта по строительству атомной электростанции «Аккую» в Турции. В рамках сделки Сбербанк предоставит АО «Аккую Нуклеар», дочерней компании Госкорпорации «Росатом», кредит в сумме 400 млн долларов США на срок 7 лет.
Ранее работы по сооружению АЭС «Аккую» финансировались из средств федерального бюджета РФ и собственных средств Госкорпорации «Росатом», выделенных для реализации проекта.
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступили к штамповке днищ емкостей системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ) для первого блока АЭС «Аккую» в Турции.
Система пассивного залива активной зоны — важнейший элемент системы безопасности АЭС и предназначена для отвода остаточных тепловыделений в случае серьезной аварии теплоносителя первого контура реактора. Вес емкости СПЗАЗ — 77 тонн, высота — 10,5 метров, диаметр — 4,24 метра.
Строительство приемного терминала для морского газопровода «Турецкий поток» достигло показателя в 95% от общего объема работ.
Весь комплекс мероприятий идет в соответствии с графиком. Начало транспортировки газа планируется до конца 2019 года.
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступили к набивке корпуса первого парогенератора для АЭС «Аккую», сооружаемой в Турции. Это один из самых важных и технологически сложных этапов изготовления парогенератора.
Парогенератор — теплообменный аппарат, является частью реакторной установки и относится к изделиям первого класса безопасности. Диаметр — более 4 м, длина аппарата составляет порядка 15 метров, вес — 340 т. В состав оборудования одного энергоблока АЭС входят четыре парогенератора.
Греция стремится как можно скорее подписать соглашение о строительстве газопровода из Восточного Средиземноморья (EastMed pipeline), по которому планируется поставлять природный газ из месторождений Израиля и Кипра через Грецию в Италию и другие европейские страны.
Об этом сообщил в четверг глава МИД Греции Никос Дендиас после встречи с министром иностранных дел и международного сотрудничества Италии Энцо Моаверо-Миланези. Заявление министра распространено пресс-службой МИД Греции.
Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступил к сборке компенсатора давления для 4-го энергоблока АЭС «Куданкулам» (Индия).
Компенсатор давления является частью ключевого оборудования реакторного зала АЭС. Он предназначен для создания и поддержания давления в первом контуре реактора. Аппарат представляет собой толстостенный сосуд с толщиной стенки 160 мм, внутренний объём изделия 79 кубометров, масса 178 тонн.
29 июля 2019 года, Буюкеджели (Турция, провинция Мерсин) - На строительную площадку АЭС «Аккую» прибыл первый крупногабаритный груз для энергоблока № 1 — устройство локализации расплава («ловушка расплава»).
Это оборудование, которое будет установлено под корпусом ядерного реактора, представляет собой конусообразную емкость весом 150 тонн, изготовленную из стали, устойчивой к высоким температурам.
Премиальная новость ?
Сервисное обслуживание и ремонт глубинно-насосного оборудования — НКТ, штанговых глубинных насосов и насосных штанг — с начала механизированной добычи нефти — одни из важнейших задач для любой нефтегазодобывающей или нефтесервисной компаний. Наряду со строительством объектов на новых месторождениях нефти и газа компании особое внимание уделяют сервисному блоку и используемым в нем технологиям и оборудованию. Не секрет, что входной инспекционный контроль нового или повторное вовлечение и спуск в скважину отремонтированного ГНО позволяет предприятиям существенно экономить денежные средства, порою до 80%. В первом случае исключается риск спустить в скважину некачественный продукт и тем самым исключить повторные работы; во втором — скважины комплектуются отремонтированным оборудованием, по качеству и срокам эксплуатации, практически, не уступающим новому.
Для соблюдения последних условий диагностика и ремонт ГНО должны в обязательном порядке производиться на специализированных линиях, укомплектованных современным оборудованием с необходимой производительностью и уровнем автоматизации, и выполняющие требования ГОСТ и бережливого производства по количественному и качественному составу операций. Также ключевым фактором является низкая себестоимость диагностики и ремонта одной единицы оборудования, которая достигается благодаря высокой производительности линии, грамотному планировочному решению по расстановке оборудования и организации рабочих мест и минимизации непроизводительных потерь. Всем вышеперечисленным условиям удовлетворяют линии нового поколения по диагностике и ремонту НКТ «TMС-Hightech» и насосных штанг «TMС-SRLine» производства «ТМС групп».
Автор: Ильшат Кашапов, главный специалист «ТМС групп» (KashapovIX@mechservice.ru)