Оборудование для бункеровки судов (Заправка судов топливом)

Компания «РН-Бункер»", дочернее общество «НК «Роснефть», в морском порту Мурманска впервые выполнила бункеровку танкера «Борис Соколов», предназначенного для перевозки газового конденсата.

Танкер-бункеровищик поставил более 2,1 тыс. тонн судового топлива RMG 380, произведенного на НПЗ «Роснефти».

«РН-Бункер», дочернее предприятие НК «Роснефть», по итогам 2018 года увеличило объем продаж судового топлива на 10% по сравнению с предыдущим годом — до 3,2 млн. тонн.

Увеличение объемов реализации бункерного топлива произошло благодаря эффективной операционной деятельности компании, расширению клиентского сервиса и укреплению сотрудничества с крупнейшими зарубежными и российскими потребителями, в том числе в портах Дальнего Востока.

15 января в Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк принял участие в экспертной дискуссии Гайдаровского форума на тему: «Газомоторное топливо: настоящее и будущее России».

В мероприятии приняли участие председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков, министр энергетики РФ Александр Новак и другие эксперты отрасли.

Совет директоров ПАО «Газпром» рассмотрел информацию о перспективах и принимаемых мерах по развитию рынка бункеровки судов сжиженным природным газом (СПГ).

Было отмечено, что развитие использования СПГ в качестве бункерного топлива связано с ограничениями, накладываемыми Международной конвенцией по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL).

«Газпромнефть Марин Бункер», оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти», инициировал внедрение в практику российского судоходства стандарта ISO 20519:2017 «Суда и морские технологии. Требования к бункеровке судов, использующих сжиженный природный газ в качестве топлива». Документ зарегистрирован в Федеральном информационном фонде стандартов.

20−22 ноября 2018 года группа компаний «Совкомфлот» стала участником XII международного форума и выставки «Транспорт России», которая ежегодно организуется Министерством Транспорта РФ в рамках «Транспортной недели» и является ключевым итоговым событием года для отрасли.

Во исполнение указа президента по увеличению грузопотока по Севморпути (СМП) к 2024 году до 80 млн тонн Минтранс разработал проект сводного плана развития маршрута. Документ включает практически все заявленные государством и инвесторами проекты. Но у ведомств и экспертов к нему уже есть ряд замечаний.

В частности, план не учитывает все потребности в ледоколах, не всегда достаточно детален, а ряд добывающих и инфраструктурных проектов уже пересмотрены.

24 октября при поддержке Минпромторга и Росморречфлота в Москве состоялась II конференция «СПГ-флот и СПГ-бункеровка в России», основной темой которой являлось обсуждение проблем и путей развития новой судоходной отрасли. В конференции приняли участие представители ПАО «Совкомфлот», ФГУП «Атомфлот», АО «Объединённая судостроительная корпорация», ООО «Газпромнефть Марин Бункер» и др.

Нефтеналивной танкер «Проспект Гагарина», использующий газомоторное топливо (СПГ). Фото «Совкомфлот»

22 октября нефтеналивной танкер «Проспект Гагарина», использующий газомоторное топливо (СПГ) в качестве основного, успешно завершил переход в акватории Балтийского и Северного морей и доставил в порт Роттердам 104 815 тонн сырой нефти. Судно осуществило первый коммерческий рейс танкера с экспортной партией российской нефти в рамках долгосрочного тайм-чартерного соглашения с концерном Shell.

Порт города Росток

Совместное предприятие ПАО «НОВАТЭК» (далее — «НОВАТЭК» и/или «Компания») и Fluxys сегодня подписало с администрацией порта Росток в Германии соглашение об аренде земельного участка для строительства среднетоннажного СПГ-терминала в порту Росток.

Совместное предприятие планирует осуществлять проектирование, строительство, финансирование, владение и эксплуатацию среднетоннажного терминала по перевалке СПГ (далее — «Терминал») мощностью около 300 тыс. тонн в год в порту города Ростока.