Транспортировка грузов водным транспортом

• Выполнение работ по погрузке корпуса реактора и парогенератора с помощью гидравлической портальной системы Enerpac SBL-1100 для последующей транспортировки на Курскую АЭС;
• Автоперевозка корпуса реактора от завода изготовителя «АтомМаш» до спецпричала «АтомМаш» (г. Волгодонск);
• Водная транспортировка корпуса реактора по маршруту г. Волгодонск – пос. Семилуки Воронежская область;
• Выгрузка корпуса реактора по методу РО-РО на временный причал пос. Семилуки;
• Транспортировка корпуса реактора по дорогам общего пользования до строительной площадки Курской АЭС-2, г. Курчатов;
• Протяженность маршрута 370 км; транзитное время 9 дней.

Характеристики груза:

• Масса: 347,5 т.;
• Длина: 11,3 м.;
• Ширина: 5,7 м.;
• Высота: 5,4 м.

• Демонтаж секции стингера ТУБ «Фортуна»;
• Перегрузка секции стингера на палубу судна;
• Разработка проекта крепления к палубе;
• Транспортировка.

Характеристики груза:

• Масса: 250 т.

• Погрузка и крепление груза на барже;
• Транспортировка по водному маршруту г. Новороссийск – г. Ростов-на-Дону – г. Нижнекамск – г. Уфа с перегрузкой на более лёгкую баржу ледового класса;
• Выкатка методом РО-РО;
• Транспортировка до завода;
• Перемещение груза по территории завода над и под эстакадами без демонтажа производственных линий и коммуникаций;
• Кантование регенератора в вертикальное положение.

Характеристики груза:

• 2 части регенератора массой 150 т каждая.