Заработная плата
не указана
Город
посёлок городского типа Шахтёрск
Опыт работы
От 3 до 6 лет
Тип занятости
Полный день
В компанию нашего подрядчика , занимающимся добычей и переработкой щебня рассматриваем кандидатов на позицию Главного механика.
Вам предстоит заниматься:
- Разрабатывать годовой план-график ремонтов оборудования, ежемесячно актуализировать его.
- Планировать плановые ремонты, организовывать аварийные ремонты.
- Контролировать выполнение ремонтов в срок и с надлежащим качеством.
-
Формировать годовой бюджет на ремонты, контролировать его исполнение.
-
Планировать закупку запасных частей и расходных материалов.
-
Контролировать наличие критических запчастей на складе, вести их учет.
-
Взаимодействовать с сервисной компанией, имеющий токарно-фрезерный и сварочный участок по сложным ремонтам: ремонт приводных и натяжных барабанов, изготовление барабанов, ремонт электродвигателей.
-
Контролировать качество работ подрядчиков.
- Высшее/ средне-специальное техническое образование.
- Опыт работы главным механиком, механиком, инженером-механиком - от 5 лет.
-
Понимание специфики дробильно-сортировочного оборудования обязательно.
-
Обязательны навыки планирования ремонтов.
-
Умение работать с бюджетом, опыт формирования бюджетов и заявок на ремонты.
-
Готовность к работе в режиме многозадачности
- Работу в стабильной, динамично-развивающейся компании.
- Место работы - пгт. Шахтерск (Сахалинская область), с развитой инфраструктурой (рестораны, салон красоты, баня).
- Пятидневная рабочая неделя.
- Релокационный пакет (для сотрудника и членов семьи),оплата проезда + предоставление жилья.
Благодарим за интерес к нашей вакансии!
Организация ППР, технического контроля и дефектоскопии бурового оборудования, включая системы верхнего привода и противовыбросовое оборудование, на месторождениях ЯНАО и ХМАО. Требуется профильное высшее или средне-профессиональное образование и опыт в бурении от 3 лет; зарплата — 133 000 ₽ за месячную норму 15 дней после НДФЛ, вахта 30/30.
Контроль эксплуатации и технического состояния бурового оборудования, включая системы верхнего привода и противовыбросовое оборудование, на месторождениях ЯНАО и ХМАО требует профильного высшего или средне-профессионального образования и опыта в бурении от 3 лет. Зарплата — 133 000 ₽ за месячную норму 15 дней после НДФЛ, вахта 30x30; предоставляются питание и проезд.
Контроль и ремонт бурового оборудования, включая системы верхнего привода и противовыбросовое оборудование, на месторождениях ЯНАО и ХМАО требуют профильного высшего или средне-профессионального образования и опыта в бурении от 3 лет. Зарплата — 133 000 ₽ за месячную норму 15 дней после НДФЛ, вахта 30x30.
Контроль технического состояния и планово-предупредительного ремонта бурового оборудования на месторождениях ЯНАО и ХМАО, включая системы верхнего привода и противовыбросовое оборудование, требует профильного высшего или средне-профессионального образования и опыта в бурении от 3 лет. Зарплата — 133 000 ₽ за месячную норму 15 дней после НДФЛ; вахта 30/30, питание и проезд предоставляются.
Организация эксплуатации, технического обслуживания и ремонта судовой двигательной установки и вспомогательных механизмов на буксире, включая безопасность и документооборот. Требуются профильное морское образование, действующий диплом старшего механика для установок 750–3000 кВт и стаж 24 месяца за последние пять лет.
Организация плановых и аварийных ремонтов дробильно-сортировочного оборудования, бюджетирование, закупка запчастей и контроль подрядчиков выполняются на щебеночном карьере. Требуются техническое образование, опыт механиком от 5 лет и понимание специфики оборудования; предоставляется релокационный пакет с оплатой проезда и жильём.
Организация плановых и аварийных ремонтов дробильно-сортировочного оборудования на щебеночном карьере, включая бюджетирование, закупку запчастей и контроль подрядчиков. Требуются техническое образование, опыт главным механиком, механиком или инженером-механиком от 5 лет и релокационный пакет с жильём и оплатой проезда.
Обеспечение безаварийной работы техники на линии карьерных самосвалов, оперативное устранение поломок и контроль эксплуатации крупногабаритных шин (КГШ) и состояния транспорта по итогам ежесменного осмотра. Требуется высокая техническая грамотность и умение отличать серьёзную поломку от устранимой на месте. Вахтовый метод на Сахалине, пгт. Шахтёрск.
