В четверг, 16 мая, в Салехарде на заседании экспертного совета по природопользованию рассмотрели состояние и перспективы освоения нефтяных залежей ачимовской толщи. Участвовали в мероприятии губернатор Ямала Дмитрий Артюхов, первый заместитель главы региона Алексей Ситников, заместитель губернатора Александр Калинин, представители нефтедобывающей отрасли, а также учёные и профильные эксперты.
«Потенциал Ямала в части разработки ачимовской толщи колоссальный. У нас за последние годы идёт существенное увеличение в нефтедобыче, но если мы не будем развивать новые технологии, то совсем скоро добыча стабилизируется и начнётся неминуемое снижение.
Завершено формирование логистической схемы круглогодичной отгрузки и транспортировки нефти с Новопортовского месторождения.
Финальным этапом проекта, на реализацию которого понадобилось четыре года, стали постановка на дежурство в Обской губе второго ледокола компании — «Андрей Вилькицкий» и начало работы первой в мире цифровой системы управления арктической логистикой «Капитан"*.
Ключевой элемент уникальной транспортной системы — терминал «Ворота Арктики», установленный в акватории Обской губы.
Премиальная новость ?
Первая из четырех турбин новой серии Уральского турбинного завода (входит в РОТЕК) была передана заказчику — компании РТ-Инвест, строящей современные мусоросжигательные заводы в Московской области.
Каждая такая машина, имеющая предустановленную цифровую систему прогностики, в качестве топлива будет использовать бытовые отходы, обеспечивая теплом и электричеством более 250 тысяч жителей Подмосковья.
Ледоколы нового поколения «Андрей Вилькицкий» и «Александр Санников», построенные по заказу «Газпром нефти», приступили к совместной работе в Арктике.
Их тандем усилил уникальную логистическую схему круглогодичной транспортировки арктической нефти от терминала «Ворота Арктики» до плавучего нефтехранилища в Кольском заливе, откуда осуществляются дальнейшие поставки углеводородов на мировой рынок стандартными танкерными партиями.
В Санкт-Петербурге сдан в эксплуатацию ледокол «Андрей Вилькицкий», построенный по программе «Время Арктики"*. На сегодняшний день уже спущены на воду и эксплуатируются: ледокол „Александр Санников“ и 6 танкеров для транспортировки нефти.
20−22 ноября 2018 года группа компаний «Совкомфлот» стала участником XII международного форума и выставки «Транспорт России», которая ежегодно организуется Министерством Транспорта РФ в рамках «Транспортной недели» и является ключевым итоговым событием года для отрасли.
Общий накопленный объем экспорта нефти сортов ARCO и Novy Port достиг 20 млн тонн. Юбилейная партия, отгруженная с перевалочного комплекса «Умба», предназначена для переработки на НПЗ Панчево в Сербии — ключевого перерабатывающего актива компании НИС, мажоритарным акционером которой является «Газпром нефть».
Морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная». Фото ПАО «Газпром нефть»
Сорта нефти ARCO и Novy Port, которую «Газпром нефть» добывает на Приразломном и Новопортовском месторождениях, пользуются стабильным спросом на европейском рынке.
Видеоролик Новопортовского месторождения советуем смотреть в формате 4K.
«Совкомфлот» ведет переговоры НОВАТЭКом и «Газпром нефтью» о бункеровке их судов сжиженным природным газом (СПГ), сообщил журналистам первый заместитель генерального директора «Совкомфлота» Евгений Амбросов.
«Безусловно, мы ведем такие переговоры с крупными нефтяными и газовыми компаниями — нашими клиентами. В их числе российские — НОВАТЭК и «Газпром нефть», — сказал он.
СПГ-танкер усиленного ледового класса Arc7 Кристоф де Маржери на Северном морском пути
Комиссия по законопроектной деятельности одобрила с учетом состоявшегося обсуждения законопроект о полномочиях госкорпорации «Росатом» в сфере развития и функционирования Северного морского пути (СМП) и прилегающих территорий, говорится на сайте правительства. Проект внесен госкорпорацией «Росатом».
Церемония поднятия флага России на ледоколе «Александр Санников» состоялась в Санкт-Петербурге. Построенный на верфях Выборгского судостроительного завода по заказу компании «Газпром нефть» ледокол будет сопровождать танкеры с Новопортовского месторождения в районе Северного морского пути. Новое судно внесет вклад в обеспечение круглогодичных поставок арктической нефти на мировой рынок.
Премиальная новость ?
В настоящее время осуществляется реализация первого проекта в области промышленной добычи углеводородов на Арктическом шельфе России — разработка Приразломного нефтяного месторождения.
Природно-климатические условия региона, в котором осуществляется операционная деятельность компании «Газпром нефть шельф», сложность применяемых технологий, а также уникальность условий, в которых происходит развитие МЛСП «Приразломная» в текущий момент, делает данный проект одним из наиболее сложных в мировой нефтегазовой отрасли.
Ввод в эксплуатацию первой добывающей скважины МЛСП «Приразломная» осуществлен в декабре 2013 г., а уже в 2016 г. произошло произошло знаменательное событие в истории МЛСП «Приразломная»: начало добычи нефти с помощью насосного оборудования российского производства — компании «Новомет Пермь».
- Дмитрий Прищепо начальник Управления добычи на шельфе ПАО «Газпром нефть»
- Елена Хрулева руководитель направления по технологии добычи ПАО «Газпром нефть»
- Андрей Пономарев руководитель направления, УДНГ ООО «Газпром нефть шельф»
- Данила Мартюшев и.о. Директора Департамента инновационных разработок АО «Новомет-Пермь»
- Михаил Сидоров начальник отдела маркетинга АО «Новомет-Пермь»
Опубликовано в журнале «Территория «НЕФТЕГАЗ» № 3 2019