Японская энергетическая компания Power Japan Plus объявила о разработке аккумулятора нового типа, предназначенного для использования в автомобилях и других областях применения. Речь идет о двойном углеродном аккумуляторе под названием Ryden. Компания утверждает, что он может быть заряжен в 20 раз быстрее, чем нынешние литий-ионные батареи. Кроме того, он не нагревается в процессе использования, поэтому он не нуждается в охлаждении.
Новинка также является экономически конкурентоспособной по сравнению с другими типами батарей, используемыми в легковых и грузовых автомобилях. Разработчики считают, что после запуска в серийное производство их батарея приведет к росту продаж гибридных и полностью электрических автомобилей.
Представители Power Japan говорят, что батарея изготовлена по совершенно новой технологии, которая использует уголь вместо никеля, кобальта или марганца. Это не только делает ее боле дешевой в производстве, но и избавляет от изменений температурных условий — проблемы большинства современных аккумуляторов, требующей установки систем охлаждения. Кроме того, это должно свести на нет возможность возгорания аккумулятора в результате повреждения в ДТП.
Разработчики также добавили, что используемый при производстве этого аккумулятора уголь также является новым, поскольку он представляет собой органическое соединение, полученное из хлопковых волокон. Это означает, что после окончания своего срока службы батарея может быть с легкостью утилизирована. Аккумулятор имеет такую структуру, благодаря которой он может быть полностью разряжен без каких-либо повреждений, а это значит, что его емкость может быть использована практически на все 100%, что в свою очередь немного увеличит запас хода автомобиля. Новый аккумулятор может быть легко подогнан под стандартный формат 18650, в то время как его срок службы равен 3,000 циклов зарядки / разрядки.
Компания утверждает, что их батарея, соразмерная с той, что используется в электромобиле Nissan Leaf, на полную зарядку которой в настоящее время уходит около четырех часов, может быть заряжена всего за двенадцать минут. В рамках анонса, пресс-служба Power Japan сообщила, что компания будет производить батареи исключительно для специального применения, в том числе в медицинских приборах или спутниках.
Компания уже построила завод, который к концу этого выпустит несколько тысяч таких аккумуляторов. Что касается автомобильных аккумуляторов, то Power Japan заявила, что она будет продавать лицензии на использование своей технологии другим компаниями, которые в свою очередь будут заниматься производством батарей и установкой их в самые разнообразные транспортные средства.
