Заработная плата
не указана
Город
Владивосток
Опыт работы
От 1 года до 3 лет
Тип занятости
Вахтовый метод
Обязанности:
- обеспечивать постоянную готовность всех технических средств борьбы за живучесть судна;
- контролировать соответствие применяемых топлив, смазочных материалов, а также присадок к топливам, маслам, котельной и охлаждающей воде установленным требованиям;
- планировать профилактические и ремонтные работы, организацию вахтенного обслуживания технических средств: контролировать своевременное предъявление технических средств к освидетельствованию надзорными органами;
- обеспечивать организацию и подготовку всех членов службы к борьбе за живучесть судна; во время судовых тревог непосредственно руководить действиями по борьбе за живучесть в помещениях службы;
- осуществлять контроль за своевременным составлением ремонтных ведомостей, снабжением аварийным имуществом, инвентарем, материалами, сменно-запасными частями;
- контролировать ведение машинного журнала, отчетной документации службы.
- высшее или средне-специальное образование;
- обязательное наличие действующих морских документов + танкерное.
- работа в крупной стабильной компании;
- достойный уровень заработной платы, премирование по результатам работы;
- гарантии и компенсации в соответствии с ТК РФ (в том числе: ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов, обязательное медицинское страхование и т. д.);
- ДМС;
- работа на местных линиях в каботаже;
- посадка на судно в конце ноября 2026.
Контроль технического состояния и ремонта бурового оборудования, включая системы верхнего привода и противовыбросовое оборудование, ведётся на мобильных буровых установках. Требуются профильное высшее или среднее профессиональное образование и не менее 3 лет работы в аналогичной должности в бурении; зарплата — 169 тыс. ₽ за 15 дней вахты после удержания НДФЛ, график 30×30, централизованная доставка до места работы и питание на буровой.
Контроль технического состояния, ремонта и обслуживания бурового оборудования на месторождениях ХМАО и ЯНАО требует профильного образования и опыта в бурении от 3 лет, включая обслуживание мобильных буровых установок. Зарплата — 169 000 ₽ за 15 дней вахты после удержания НДФЛ; график 30x30, предоставляются питание и билеты от пунктов сбора.
Техническое обслуживание и ремонт бурового оборудования, включая установки МБУ и СВП, требуют профильного высшего или среднего профессионального образования и не менее 3 лет работы в аналогичной должности в бурении; обязателен опыт ремонта мобильных буровых установок. Зарплата — 169 000 ₽ за 15 дней вахты после удержания НДФЛ, график 30/30; предоставляются питание и проезд от пунктов сбора.
Техническое состояние бурового оборудования на мобильных установках контролируют и поддерживают через планово-предупредительный ремонт и обслуживание; требуется профильное образование и не менее 3 лет работы в аналогичной должности в бурении. Зарплата — 169 000 ₽ за 15 дней на вахте после удержания НДФЛ, график 30x30, питание бесплатное; проезд до места работы и обратно организован.
Организация осмотров, диагностики и планово-предупредительного ремонта оборудования включает межремонтное обслуживание и повышение его надежности. Требуются высшее техническое образование или среднее техническое образование в области нефтегазодобычи и квалификационное удостоверение; предоставляются проживание в общежитии, питание и возмещение расходов на проезд.
Организация эксплуатации и ремонта насосов, сосудов, резервуаров, трубопроводов и арматуры на объектах подготовки и перекачки нефти, включая ППР и неразрушающий контроль. Требуется техническое образование и опыт: от 3 лет при высшем или от 4 лет при среднем профессиональном.
Выпуск автотранспорта на линию включает проверку технического состояния, учет движения, контроль смен водителей, разрешительных документов и ТМЦ, а также профилактику несчастных случаев. Требуется техническое образование по профилю и стаж на инженерно-технических должностях от 3 лет.
Обеспечение технической готовности танкера, планирование профилактических и ремонтных работ и руководство борьбой за живучесть судна входят в обязанности механика. Требуются высшее или средне-специальное образование и действующие морские документы, включая танкерные; работа предусмотрена на местных каботажных линиях.
