Компания РОСНЕФТЬ удовлетворена решением Федеральной антимонопольной службы, признавшей факт злоупотребления обществом группы ЛУКОЙЛ своим доминирующим положением в порту Варандей, сообщил представитель компании.

«Наши аргументы были услышаны. ФАС констатировала, что общество группы ЛУКОЙЛ установило и в течение нескольких лет поддерживало монопольно высокую, экономически необоснованную цену на услугу по перевалке нефти в порту Варандей, многократно превышающую среднерыночные показатели», — отметил он.

«ЛУКОЙЛ» заключил контракт на перевалку нефти через терминал Варандей на первое полугодие 2019 года, оценивает, что актив развивается стабильно. Об этом журналистам сообщил глава компании Вагит Алекперов.

«Актив сейчас развивается достаточно стабильно, мы заключили контракт на перевалку нефти на первое полугодие 2019 г., все там как-то стабилизировалось. Если раньше у нас была месячная перевалка, сегодня уже среднесрочная. Сегодня экономика любой сервисной организации зависит от объемов заказа. Чем больше объем через терминал, тем меньше расходов на единицу», — сказал он.

«Совкомфлот» ведет переговоры НОВАТЭКом и «Газпром нефтью» о бункеровке их судов сжиженным природным газом (СПГ), сообщил журналистам первый заместитель генерального директора «Совкомфлота» Евгений Амбросов.

«Безусловно, мы ведем такие переговоры с крупными нефтяными и газовыми компаниями — нашими клиентами. В их числе российские — НОВАТЭК и «Газпром нефть», — сказал он.

Компании и инвесторы из Китая проявляют большой интерес к проектам строительства инфраструктуры Северного морского пути. Об этом во вторник заявил вице-премьер, полпред президента России в ДФО Юрий Трутнев.

«Третий большой проект, который мы отдельно тоже обсуждали на комиссии, это проект развития Северного морского пути», — сказал Трутнев российским журналистам по итогам пленарного заседания межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока и Байкальского региона РФ и Северо-Востока КНР в китайском городе Далянь.

«Газпром нефть» успешно провела комплексное учение по ликвидации разливов нефти в районе расположения платформы «Приразломная» в Печорском море, а также защите береговой полосы поселка Варандей и удаленных островов от нефтяного разлива. Летние учения 2018 года стали первыми после ввода в действие обновлённого плана ликвидации разливов нефти (ЛРН). Результаты мероприятия подтвердили высокий уровень готовности компании к реагированию на чрезвычайные ситуации, продемонстрировали эффективное взаимодействие аварийно-спасательных подразделений «Газпром нефти», а также всех участников и взаимодействующих организаций.

СПГ-танкер усиленного ледового класса Arc7 Кристоф де Маржери на Северном морском пути

Комиссия по законопроектной деятельности одобрила с учетом состоявшегося обсуждения законопроект о полномочиях госкорпорации «Росатом» в сфере развития и функционирования Северного морского пути (СМП) и прилегающих территорий, говорится на сайте правительства. Проект внесен госкорпорацией «Росатом».

Морскими портами РФ по итогам января-апреля 2018 года перевалено 137,61 млн тонн наливных грузов, что на 1,5% ниже аналогичного показателя прошлого года. Всего за год портами перевалено 260,08 млн тонн грузов (+3,7%).

Грузопоток по Северному морскому пути (СМП) к 2024 г. должен вырасти до 80 млн т. Для достижения этой цели правительству поручено разработать и до 1 октября 2018 г. утвердить комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Об этом говорится в указе президента РФ Владимира Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 г.». Документ опубликован на сайте Кремля.

Минпромторг РФ подготовил законопроект о запрете использования иностранных судов для перевозок нефти, газа и угля, добытых в российской Арктике, он в основном согласован и может поступить в правительство в ближайшее время. Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на источники.

Минпромторг предлагает с 2019 г. применять для перевозок и хранения в акватории СМП нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа и угля, добытых в российской Арктике, а также ледокольной и лоцманской проводки, каботажа и морских ресурсных исследований на шельфе применять только суда российского производства.

Грузооборот портов Арктического бассейна РФ по итогам 2017 года составил 74,2 млн тонн, что превышает показатель 2016 года на 49,1%, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.

Темпы роста грузооборота постепенно сокращались с 69,7% в январе-мае, когда был отмечен максимальный показатель роста. Минимальное значение роста зафиксировано в январе-феврале — 41,8%.