Топливо судовое (​02 5001)

Волгоградский НПЗ (ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» — 100% дочернее общество ПАО «ЛУКОЙЛ») приступил к выпуску низкосернистого мазута (FUEL OIL BUNKER 0.5), соответствующего требованиям Международной конвенции MARPOL. Планируемый объем производства — около 1 млн тонн в год.

Требования MARPOL к содержанию серы на уровне не более 0,5% в топливе для судов, осуществляющих судоходство под эгидой Международной морской организации ООН (IMO), становятся обязательными с 1 января 2020 года.

Министр промышленности, связи, цифрового и научно-технического развития Омской области Андрей Посаженников и генеральный директор Омского НПЗ Олег Белявский приняли участие в торжественной церемонии отгрузки миллионной тонны светлых нефтепродуктов на новой автоматизированной установке тактового налива.

Современный комплекс позволяет отгружать 11 видов продукции одновременно в 36 железнодорожных цистерн на двух путях. Миллионной тонной стало маловязкое судовое топливо, вошедшее в число лауреатов конкурса «Сто товаров России». Благодаря инновационной системе герметизации все отходящие при процессе газы улавливаются фильтрами и направляются обратно в технологический процесс предприятия.

Инвестиции в создание комплекса, который включен в программу мероприятий федерального проекта «Чистый воздух», составили более 3 млрд рублей.

ООО «РН Бункер», специализированное дочернее общество НК «Роснефть», на Дальнем Востоке приступило к бункеровке судов топливом с улучшенными экологическими показателями сорта RMLS 40.

Содержание серы в нем составляет не более 0,5%, что полностью соответствует требованиям Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL).

"Газпром нефть", «Газпром газомоторное топливо» и «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) заключили трехстороннее соглашение о сотрудничестве и стратегическом партнерстве в сфере развития СПГ-флота и соответствующей инфраструктуры. Меморандум в рамках Восточного экономического форума подписали исполняющий обязанности генерального директора «Газпромнефть Марин Бункер» Алексей Медведев, генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Олег Мелёхин и президент ОСК Алексей Рахманов.

Документ подписан в присутствии Председателя Совета директоров «Газпром нефти» Алексея Миллера.

26 августа 2019 года танкер «Проспект Королёва» типоразмера «Афрамакс» компании «Совкомфлот» начал переход по трассе Северного морского пути (СМП). «Проспект Королёва» станет первым в мире крупнотоннажным нефтеналивным танкером, который преодолеет Севморпуть на всем его протяжении, используя экологически более чистое газомоторное (СПГ) топливо.

Танкер выполняет коммерческий рейс по доставке партии сырой нефти из порта Мурманск в КНР. Переход по СМП (от мыса Желания до мыса Дежнева) займет около 8 суток, ожидаемая средняя скорость судна составит около 12 узлов. Предполагается, что на всем протяжении СМП танкер будет двигаться самостоятельно, без ледокольной проводки.

Оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти» — «Газпромнефть Марин Бункер» — по итогам 1 полугодия 2019 года на 11% увеличил реализацию ультранизкосернистого судового топлива — до 121,4 тыс тонн.

Основной объем продаж высокотехнологичных нефтепродуктов с содержанием серы 0,1%, соответствующих требованиям международной конвенции МАРПОЛ^* и предназначенных для использования в зонах судоходства SECA**, пришелся на порты Северо-Западного региона, в первую очередь — Санкт-Петербурга.

«Газпром нефть» публикует консолидированные данные финансовой отчетности, подготовленные в соответствии с Международными Стандартами Финансовой Отчетности (МСФО) за первое полугодие и второй квартал 2019 года.

• 215,0 млрд руб. составила чистая прибыль «Газпром нефти» за первое полугодие 2019 года, рост — 29,2% к соответствующему периоду 2018 года;
• Показатель скорректированная EBITDA* вырос на 10,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 408,1 млрд руб.
• Отношение чистого долга к показателю EBITDA на конец первого полугодия 2019 года составило 0,54.

Использование сжиженного природного газа (СПГ) в качестве основного топлива при эксплуатации крупнотоннажных нефтеналивных танкеров «зеленой» серии ПАО «Совкомфлот» позволило сократить выбросы углекислого газа (СO2) в атмосферу на 30% по сравнению с аналогичными судами на традиционном тяжелом топливе, что лучше проектных показателей.

Об этом свидетельствуют данные, полученные компанией в течение года успешной работы танкеров серии «Проспект Гагарина» (головное судно серии принято в состав флота группы СКФ в июле 2018 года).

Пекин предоставит китайским НПЗ к 2020 году налоговые льготы на поставку мазута с низким содержанием серы (LSFO) в порты для бункеровки судов, сообщает Platts со ссылкой на источники в правительстве.

Эта мера позволит китайским НПЗ поставлять топливо в порты для бункеровки судов. Ранее государственная нефтяная компания Sinopec объявила о планах поставлять LSFO в 10 китайских портов бункеровки и более чем в 50 зарубежных портов. Производство этого вида топлива корпорация намерена увеличить до 10 млн тонн в год, а при наличии спроса, и более.

«Газпром нефть» продемонстрировала рост финансовых показателей по итогам 1 квартала 2019 года 21 мая 2019, пресс-релиз

• 107,9 млрд руб. составила чистая прибыль «Газпром нефти» за 1 квартал 2019 года, рост в 1,5 раза (54,9%) к 1 кварталу 2018 года;
• Скорректированная EBITDA* выросла на 26,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 197,7 млрд руб;
• Отношение чистого долга к показателю EBITDA на конец 1 квартала 2019 года составило 0,59.

«Газпром нефть» публикует консолидированные данные финансовой отчетности, подготовленные в соответствии с Международными Стандартами Финансовой Отчетности (МСФО) за 1 квартал 2019 года.