Топливо судовое (​02 5001)

По итогам перового полугодия 2018 года собственные нефтеперерабатывающие заводы «Газпром нефти» — Омский и Московский — повысили объем переработки на 11% до 15,20 млн тонн нефти. Основной рост пришелся на дизельное топливо и высокооктановые бензины Евро-5, суммарное производство которых возросло на 13,6% (до 4,29 млн тонн) и 12,5% (до 3,52 млн тонн) — соответственно. Рост выпуска маржинальной продукции обеспечили проекты программы модернизации Омского и Московского НПЗ, которую продолжает «Газпром нефть».

Встреча Дмитрия Медведева с президентом ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагитом Алекперовым. Фото government.ru

Глава компании «Лукойл» Вагит Алекперов на встрече с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым о планах по освоению новых месторождений и использованию новых технологий.

«Мы продолжаем достаточно успешно развивать морские месторождения, — сказал Алекперов. — Ежегодно мы вводим в эксплуатацию новые гидротехнические сооружения и гордимся тем, что все они строятся на территории России, на верфях в Астраханской области».

Положительный эффект от перехода судоходной отрасли на сжиженный природный газ будет очень ограниченным, в то же время он потребует миллиардных инвестиций, а создание дорогостоящей работающей на углеводородном топливе инфраструктуры на десятки лет заведет отрасль в тупик, говорится в исследовании, проведенном консалтинговой компанией UMAS.

«Атомфлот» к сентябрю должен получить проект ледокола на сжиженном газе (СПГ) мощностью 40 МВт, после чего оператор может принять решение о размещении заказа на два или сразу на четыре таких судна. Стоимость СПГ-ледокола, по данным «Ъ», порядка $250 млн, их может выделить «Росатом» с привлечением кредитов. Однако поставить под угрозу планы атомщиков может аналогичный проект по созданию флота газовых ледоколов НОВАТЭКа — ключевого производителя СПГ и главного грузоотправителя Севморпути (СМП).

«РН-Бункер», дочернее предприятие НК «Роснефть», по итогам января-марта увеличило объем продаж судового топлива на 10,5% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года — до 555,6 тыс тонн. Доля Компании на российском бункерном рынке в отчетном периоде составила 23%.

Увеличение объемов реализации бункерного топлива произошло благодаря эффективной операционной деятельности Компании, расширению клиентского сервиса и укреплению сотрудничества с крупнейшими зарубежными и российскими потребителями.

Судоходные компании Kawasaki Kisen Kaisha («K» Line) и Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) совместно с Chubu Electric Power и Toyota Tsusho Corporation создали два совместных предприятия, которые будут предоставлять услуги по бункеровке судов СПГ в Тюбу — центральном регионе Японии. Об этом говорится в совместном сообщении партнеров.

В 2017 году специалисты Омского НПЗ реализовали 29 мероприятий в области повышения производственной эффективности. Совокупный экономический эффект от повышения эффективности производства по итогам года достиг 2,3 млрд рублей.

Проекты в области повышения производственной эффективности проведены на 22 технологических объектах предприятия. Наибольший экономический эффект Омский НПЗ получил от мероприятий на одном из ключевых объектов в технологической цепочке завода — комплексе глубокой переработки мазута КТ-1/1.

Совет директоров «Газпром нефти» рассмотрел информацию о результатах деятельности и перспективах развития бункерного бизнеса «Газпром нефти».

Специализированное предприятие «Газпромнефть Марин Бункер», созданное в 2007 году, сегодня входит с долей 16,6% в число лидеров бункерного рынка России. В 2017 году компания реализовала 2,7 млн судовых топлив, при этом доля розничных продаж в общем объеме реализации превысила 82%.

Компания «РН-Бункер», дочернее предприятие НК «Роснефть», по итогам 2017 года увеличила объем продаж судового топлива на 47% до 2,8 млн тонн. Доля Компании на российском бункерном рынке составила более 20%.

Увеличение объемов реализации судового топлива в 2017 году произошло благодаря эффективной операционной деятельности «Роснефти», оптимизации продуктовой линейки и укреплению сотрудничества с крупнейшими зарубежными и российскими потребителями.