Водолазные работы

АО «Транснефть — Дружба» проводит плановую диагностику подводных переходов магистральных нефтепроводов (МН) и нефтепродуктопроводов (МНПП). Обследование проводится с целью проверки соответствия планово-высотного положения линейных участков трубопроводов, пересекающих водные преграды, требованиям нормативно-технической документации.

Интинская ТЭЦ Коми филиала «Т Плюс» напоминает о том, что с 3 по 10 июля состоится плановый останов оборудования для проведения регламентных ремонтных работ и очистки береговой насосной станции. Горячее водоснабжение на этот период будет отключено.

Подводно-технические работы по очистке водоприемных колодцев береговой насосной станции от иловых отложений будут выполняться силами сыктывкарского ООО «Северная водолазная служба».

Персонал цеха обеспечивающих систем Смоленской АЭС выполнил уникальную операцию по установке затворов для перекрытия закрытого отводящего канала. Работы выполняются в рамках планового подводно-технического обследования гидротехнических сооружений атомной станции.

Как пояснил суть проводимых работ начальник цеха обеспечивающих систем Михаил Дурманов, «это позволит провести детальное обследование гидротехнических сооружений не в сложных условиях с высоким течением воды, как мы это делали ранее, а в более комфортных».

13 октября в 15:07 по местному времени на Нижне-Бурейской ГЭС в пролет № 1 был установлен ремонтный затвор. Пропуск воды через пролет прекращен.

Основной сегментный затвор в пролете № 1 водосбросной плотины был поврежден 24 августа 2017 года. Для проведения ремонтно-восстановительных работ было необходимо перекрыть пролет плотины плоским ремонтным затвором, установка которого технологически возможна при отметке уровня водохранилища ниже 126,5 м. Сразу после нештатной ситуации была начата сработка Нижне-Бурейского водохранилища до необходимой отметки, которая, с учетом фактически складывающейся гидрологической ситуации, была завершена 12 октября.

АО «Транснефть -Подводсервис» завершило плановые ремонтные работы в русловой части основной нитки подводного перехода магистрального нефтепровода (ППМН) Урьевская-Южный Балык АО «Транснефть- Сибирь» через р. Обь в Тюменской области.

Четырнадцать работников службы подводно-технических работ, в том числе восемь водолазов, устраняли дефект — расслоение стенки нефтепровода методом установки ремонтной конструкции с применением муфты, устанавливаемой по специальной композитно — муфтовой технологии.

На гидросооружениях Новосибирской ГЭС кютовцы* Академгородка провели испытания подводного робота, созданного в рамках долгосрочной благотворительной программы «Чистая энергия"**."Робот создавался в учебных целях, но мы изначально рассматривали с руководством станции возможность его использования в подводной работе в том числе и на гидротехнических сооружениях Новосибирской ГЭС. Ребята чувствовали большую ответственность, и мы благодарим ПАО „РусГидро“ за поддержку нашего проекта и отличный практический опыт для юных инженеров», — поблагодарил энергетиков руководитель Клуба юных техников Сибирского отделения Российской академии наук (СО РАН) Анатолий Дембровский.

Представители ФГУП «РосРАО» (предприятие Госкорпорации «Росатом») приняли участие в рабочем совещании по вопросу реализации пилотного проекта Камчатского края «Реабилитация Авачинской бухты», состоявшемся в правительстве Камчатского края.

Торжественная церемония, посвященная началу работы судна на проекте «Сахалин-2», прошла в Западном морском порту города Холмска

Флот компании «Сахалин Энерджи» пополнился многофункциональным ледокольным судном обеспечения «Евгений Примаков». Оно построено для работ по проекту «Сахалин-2» в рамках долгосрочного соглашения между «Сахалин Энерджи» и ПАО «Совкомфлот».

На сегодняшний день по характеристикам «Евгений Примаков» является одним из лучших в своем классе, сочетая в себе высокую маневренность, мощность и пассажировместимость.

АО «Транснефть — Сибирь» завершило подготовку водного транспорта к навигации 2018 года. Подготовка осуществлялась в соответствии с ежегодным планом мероприятий. В настоящее время готовность флота к навигации составляет 100 процентов.

Филиалы акционерного общества располагают 35 единицами водного транспорта, в числе которых 25 единиц самоходных судов: 8 буксиров, 10 служебно-разъездных катеров, нефтесборщик, водолазный бот, 5 судов на воздушной подушке, а также 10 единиц несамоходных судов (баржи).

Группа ученых Государственного научного центра АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома» — АО «Атомэнергомаш») представила испытательный стенд для отработки технологии подводной сварки и рассказала о ходе научно-исследовательской работы в этом направлении. Презентация прошла в рамках Международной научной конференции «Сварка и родственные технологии для изготовления оборудования специального и ответственного назначения».

Работа ведется по заказу Ленинградской АЭС для новых блоков ВВЭР-1200, генеральный подрядчик работ — ООО «Специальное конструкторско-технологическое бюро прикладной робототехники», в проекте также заняты специалисты ЦНИИТМАШ и ООО «АПС РАДИС».