АО «Транснефть — Север» повысило надежность магистральных нефтепроводов Уса — Ухта и Ухта — Ярославль в Архангельской, Вологодской областях и Республике Коми. Комплекс мероприятий реализован в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта.
АО «Транснефть — Север» подвело итоги выполнения программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта за 2024 год. После реконструкции в эксплуатацию введено 3 участка линейной части магистральных нефтепроводов (МН) Уса — Ухта и Ухта — Ярославль и подводный переход через р. Вычегду МН Ухта — Ярославль в Республике Коми общей протяженностью более 9 км.
Сегодня многие отечественные производители разных отраслей сталкиваются с проблемой ремонта импортного оборудования, вызванной санкционной политикой в отношении нашей страны. Это привело к уходу зарубежных производителей с российского рынка, из-за чего возникла нехватка и запасных частей, и специалистов для ремонта высокотехнологического оснащения промышленных предприятий.
АО «Транснефть — Север» построило резервуар на нефтеперекачивающей станции (НПС) «Ухта-1» Ухтинского районного нефтепроводного управления (РНУ) в Республике Коми. Цель — обеспечение нормативной товарной емкости резервуарного парка НПС «Ухта-1» и повышение надежности работы магистрального нефтепровода (МН) Ухта — Ярославль.
АО «Транснефть — Север» завершило плановые работы на производственных объектах, расположенных в Архангельской области. Комплекс мероприятий реализован в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта. Цель — повышение надежности, обеспечение экологической и промышленной безопасности при эксплуатации.
АО «Транснефть — Север» завершило реконструкцию линейной части магистральных нефтепроводов (МН) Уса-Ухта и Ухта-Ярославль в Республике Коми. В общей сложности было реконструировано 4 объекта линейной части протяженностью 8,16 км.
АО «Транснефть — Север» выполнило технологическое подключение новых участков подводных переходов магистрального нефтепровода (ППМН) Ухта — Ярославль через р. Вычегду в Республике Коми и р. Виледь в Архангельской области. Работы проведены в рамках реконструкции ППМН.
АО «Транснефть — Север» завершило работы по протаскиванию дюкеров на двух подводных переходах магистрального нефтепровода (ППМН) Ухта — Ярославль через р. Ухту в Республике Коми и р. Волгу в Ярославской области. Дюкер — подводная часть участка нефтепровода, которая пересекает водный объект.
АО «Транснефть — Север» завершило работы по протаскиванию дюкера подводного перехода магистрального нефтепровода (ППМН) Ухта — Ярославль через р. Вычегда в Архангельской области. Работы проводятся в рамках реконструкции основной нитки ППМН без остановки транспортировки нефти.
В АО «Транснефть — Север» внедрена автоматизированная система мониторинга состояния электрохимической защиты (АСМ ЭХЗ). Автоматизированная система мониторинга состояния электрохимической защиты объектов линейной части и нефтеперекачивающих станций предназначена для сбора, хранения и обработки информации о параметрах работы и состоянии средств ЭХЗ, а также обеспечения интерфейсов доступа к этой информации.
АО «Транснефть — Север» завершило работы по укладке дюкера подводного перехода магистрального нефтепровода (ППМН) Ухта — Ярославль через р. Северная Двина в Архангельской области. Дюкер — подводная часть участка нефтепровода, которая пересекает водный объект.
Перед нашей командой стояла задача — обеспечить точный сбор температурных параметров на направляющей лопатке газовой турбины при экстремально высокой скорости потока и большом перепаде температур. Важно было не только выдерживать сверхкритические температуры, но и исключить риск разрушения датчика или лопатки из-за разницы коэффициентов теплового расширения материалов.
