Работники ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» завершили ремонт магистральных газопроводов «Комсомольское — Челябинск» и «Челябинск — Петровск». Проведенные работы были направлены на повышение надежности газоснабжения населения и крупных промышленных потребителей Свердловской, Курганской, Челябинской, Оренбургской областей и Республики Башкортостан.
ООО «Транснефть — Дальний Восток» выполнило плановые ремонтные работы на линейной части и площадочных объектах магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) и нефтепроводе-отводе на Комсомольский-на-Амуре нефтеперерабатывающий завод. Ремонтно-профилактические мероприятия проводились в ходе ежегодной плановой 72-часовой остановки транспортировки нефти.
Перед нашей командой стояла задача — обеспечить точный сбор температурных параметров на направляющей лопатке газовой турбины при экстремально высокой скорости потока и большом перепаде температур. Важно было не только выдерживать сверхкритические температуры, но и исключить риск разрушения датчика или лопатки из-за разницы коэффициентов теплового расширения материалов.
АО «Транснефть — Урал» выполнило комплекс плановых ремонтных работ на площадочных объектах и линейной части магистральных трубопроводов на территории Башкортостана, Челябинской и Курганской областей. В период плановой остановки магистральных нефтепроводов (МН) Туймазы — Омск — Новосибирск 1 и 2 очереди заменены две единицы запорной арматуры и семь отборных устройств давления, а также устранены 15 сварных присоединений с выступанием внутрь, препятствующих прохождению внутритрубных инспекционных приборов.
17 июня 2025 года на третьем энергоблоке Кольской АЭС стартовал средний планово-предупредительный ремонт. В ходе работ специалисты Кольской АЭС совместно с «Колатомэнергоремонтом» выполнят ремонт основного оборудования реакторной установки, в том числе капитальный ремонт двух парогенераторов, двух главных циркуляционных насосов, двух главных циркуляционных трубопроводов и ремонт трубопроводов системы аварийного охлаждения активной зоны.
Совокупная стоимость модернизации парков хранения аварийного дизельного топлива составляет около 31,6 миллиарда рублей. Работы по обновлению резервуарных комплексов для хранения нефтепродуктов на всех трех объектах стартовали в 2020 году. Они направлены на охрану экологии и обеспечение безопасности производственных процессов.
АО «Транснефть — Приволга» в мае провело комплекс плановых работ на магистральных нефтепроводах (МН) и площадочных объектах в Самарской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской областях и Республике Татарстан, целью которых является обеспечение высокой надежности и безопасности инфраструктуры.
АО «Транснефть — Сибирь» выполнило подключение новых объектов и завершило комплекс плановых ремонтных работ на нефтеперекачивающих станциях (НПС) и линейной части магистральных трубопроводов (МН), расположенных в Тюменской и Свердловской областях, Ханты-Мансийском, Ямало-Ненецком автономных округах. Мероприятия проводились в период плановой остановки работы шести магистральных трубопроводов.
23 мая 2025 года нефтепроводная система Каспийского Трубопроводного Консорциума запущена в работу после 72-часовой плановой остановки. В этот период проводились плановые работы по регламентному техническому обслуживанию различных систем нефтепровода, нефтеперекачивающих станций и Морского терминала.
В Свердловской области работники ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» повысили надежность магистрального газопровода, соединяющего два крупнейших города региона — Екатеринбург и Нижний Тагил. С начала февраля и до второй половины апреля на 28-километровом участке магистрального газопровода (МГ) «Свердловск — Нижний Тагил» прошла серия ремонтных работ по результатам внутритрубной диагностики (ВТД).
АО «Транснефть — Дружба» подвело итоги внутритрубной диагностики магистральных нефтепроводов (МН) и нефтепродуктопроводов (МНПП) за 3 месяца 2025 года. Обследование служит для поддержания безаварийной работы линейной части и высокого уровня экологической безопасности.
Сегодня многие отечественные производители разных отраслей сталкиваются с проблемой ремонта импортного оборудования, вызванной санкционной политикой в отношении нашей страны. Это привело к уходу зарубежных производителей с российского рынка, из-за чего возникла нехватка и запасных частей, и специалистов для ремонта высокотехнологического оснащения промышленных предприятий.
