Российский энерго-металлургический холдинг Эн+ в 2025 году на ремонтную программу угледобывающих предприятий направит более 1,7 млрд. рублей, это почти на полмиллиарда рублей больше показателей прошлого года. Значительный рост связан с реализацией крупных проектов по модернизации основного оборудования и увеличению объемов ремонтных работ, направленных на повышение надежности и производительности технического парка компании.
Российский энерго-металлургический холдинг Эн+, ведущий мировой производитель низкоуглеродного алюминия и возобновляемой электроэнергии, приступил к масштабному проекту по модернизации и переносу шагающих экскаваторов для освоения новой производственной площадки Черемховского месторождения.
Перед нашей командой стояла задача — обеспечить точный сбор температурных параметров на направляющей лопатке газовой турбины при экстремально высокой скорости потока и большом перепаде температур. Важно было не только выдерживать сверхкритические температуры, но и исключить риск разрушения датчика или лопатки из-за разницы коэффициентов теплового расширения материалов.
Омский завод «Газпромнефть — смазочные материалы» поделился опытом внедрения системы клиентских сервисов для предприятий, занятых в ключевых отраслях экономики. Технологическая конференция стала очередным этапом развития программы комплексного сопровождения партнеров компании.
Генеральный директор «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье» Игорь Маковский провел оперативное совещание, одной из тем которого стало формирование программы обновления автотранспортных средств филиалов энергообществ.
«Газпромнефть-смазочные материалы» обеспечили профессиональной технической экспертизой 20 отечественных горнодобывающих компаний. На производственных площадках партнеров специалисты внедряют уникальный сервис предиктивной диагностики G-Lab для десятков единиц карьерной техники. Созданный на основе технологии искусственного интеллекта, сервис по результатам исследований работающего масла строит прогноз технического состояния оборудования.
В Новосибирске открыт экспертный центр «Газпромнефть-СМ», предоставляющий квалифицированную техническую поддержку, а также уникальный сервис по предиктивной диагностике G-Lab. Приоритетным направлением специалистов площадки станет работа с металлургическими и машиностроительными, а также автотранспортными предприятиями региона. Международная сеть «Газпромнефть-СМ» включает 27 экспертных центров, обеспечивающих сервисной поддержкой техники и оборудования предприятия в России, а также ближнем и дальнем зарубежье.
Инвестиции СУЭК в предприятия региона в текущем году составят 4 млрд рублей. В части модернизации сегодня СУЭК решен остро стоявший вопрос с комплектующими для зарубежной техники их будут изготавливать отечественные заводы и собственные ремонтные подразделения, которые в конце 2022 года объединились в единую сервисную компанию — «ЕСК СУЭК». Как уточнил генеральный директор СУЭК Максим Басов, предприятия Компании в сжатые сроки смогли освоить выпуск более 400 наименований продукции, востребованной не только внутри Компании, но и за ее пределами.
На опорной базе Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения ООО «Газпром добыча Ноябрьск» оборудован производственный корпус Управления технологического транспорта и специальной техники. Новый объект предназначен для технического обслуживания и ремонта автотранспорта.
«Газпромнефть-смазочные материалы» создал первый в России цифровой программный комплекс диагностики оборудования и автомобильной техники на основе анализа состояния масла. Технология позволяет прогнозировать потенциальные неисправности механизмов на ранних стадиях и формировать рекомендации по оптимальному сервисному обслуживанию.
ПАО «Татнефть» подписало соглашение о продаже шинного бизнеса Группы «Татнефть» в РФ АО «Татнефтехиминвест-Холдинг», не входящим в Группу «Татнефть».
В периметр соглашения о взаимосвязанных сделках входят, в частности, доли участия Группы «Татнефть» в ООО «УК «Татнефть-Нефтехим», в ООО «Нижнекамский завод грузовых шин» и ООО «Торговый дом КАМА», а также акции в ПАО «Нижнекамскшина», АО «Нижнекамский механический завод» и АО «Ярполимермаш-Татнефть».
Процесс изготовления сложных объектов больших габаритов на судостроительных заводах может быть очень продолжительным, а этапы сборки и монтажа кораблей могут растянуться на несколько лет. Металлические конструкции, используемые для строительства судов, во время хранения подвергаются воздействию влаги, воздуха и других факторов, вызывающих коррозию. Для их временной защиты используются межоперационные грунтовки или шоппраймеры (shop-primer).
