Шкаф дифференциальной защиты сборных шин и УРОВ 35-220 кВ - ШЭРА-ДЗШ-3003

Исполнение:

• двустороннее обслуживание
• установка в помещении
• напольная установка

Функции комплекта БПВА.468263.046

Комплект дифференциальной защиты сборных шин (12 присоединений) и централизованной УРОВ выполнен на базе трех терминалов «Сириус-3-ДЗШ-03».

Основные функции защиты и автоматики

• селективная дифференциальная токовая защита шин с торможением (ДЗШТ);
• ввод чувствительных токовых органов (ЧТО) при опробовании СШ в цикле автоматического повторного включения (АПВ);
• ввод ЧТО при оперативном опробовании СШ;
• контроль исправности вторичных цепей напряжения ТН;
• контроль исправности вторичных цепей тока ТТ;
• прием сигналов пуска защит от всех присоединений и формирование команд отключения соответствующей СШ в случае отказа выключателя любого из контролируемых присоединений с контролем по току и возможностью действия «на себя» (схема УРОВ);
• исполнение команд внешнего устройства резервирования при отказах выключателей любого из присоединений (УРОВ), с контролем по току (используя функции программируемых входов);
• выдача команд запрета АПВ на внешние устройства;
• блокировка действия АПВ при срабатывании УРОВ, приеме внешнего сигнала УРОВ или неуспешном опробовании СШ в цикле АПВ;
• оперативный ввод блокировки действия АПВ при срабатывании ДЗШ;
• оперативное изменение фиксации присоединений без переключения в цепях тока;
• опробование СШ от любого из 12 присоединений;
• опробование любого из 12 присоединений от СШ при «открытом» плече ДЗШ или с использованием индивидуальных реле тока;
• блокировка действия АПВ при наличии напряжения на шинах (при неполнофазном или полнофазном отказе выключателя питающего присоединения) после срабатывания ДЗШТ и ЧТО (в том числе, в режиме нарушенной фиксации);
• контроль наличия напряжения на шинах при их ручном опробовании (с использованием программируемого реле).

Основные функции сигнализации

• срабатывания ДЗШ первой СШ;
• срабатывания ДЗШ второй СШ;
• срабатывания ДЗШ при оперативном и автоматическом опробовании шин;
• обнаружения обрыва вторичных цепей ТТ;
• обнаружения обрыва вторичных цепей ТН;
• срабатывания внутренних схем УРОВ присоединений 1-12 (в том числе при действии «на себя»);
• выдачи команд запрета выполнения АПВ;
• выведенного состоянии ДЗШ;
• оперативного запрета АПВ;
• работы ДЗШ в режиме нарушенной фиксации присоединений;
• неисправности устройства;
• неисправности внешних устройств;
• выведенного состоянии контроля цепей тока;
• выведенного состоянии контроля цепей напряжения;
• ошибки задания конфигурации устройства (сигнализация некорректной фиксации присоединения);
• срабатывания внешних УРОВ присоединений;
• срабатывания УРОВ присоединений 1, 3 и 4;
• неуспешного АПВ СШ1;
• неуспешного АПВ СШ2.

Комплект обеспечивает также выдачу обобщенного сигнала предупредительной сигнализации.