Нефтепромысловое и газопромысловое оборудование

«Северсталь» может сдвинуть сроки реализации совместного предприятия (СП) с итальянской Tenaris по выпуску сварных труб нефтяного сортамента в Ханты-Мансийском автономном округе из-за пересмотра инвестпрограмм нефтяников, но сохраняет стратегическую уверенность в проекте.

Об этом сообщил журналистам председатель совета директоров «Северстали» Алексей Мордашов.

ГНЦ РФ АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш») разработал технологию безэлектролизного жидкостного борирования, предназначенную для упрочнения деталей машин и оборудования, работающих в условиях абразивного изнашивания.

Технология борирования прошла успешную проверку в нефтедобывающей отрасли в условиях опытно-промысловых испытаний электроцентробежных насосов (ЭЦН) для добычи нефти.

«Газпромнефть-Восток» внедряет новую систему управления скважинами.

Новая система управления насосными установками позволит оптимизировать количество задействованного в нефтедобыче оборудования, повысить надежность и экономическую эффективность производственного процесса.

Статья написана по результатам доклада ведущего инженера-конструктора отдела нестандартного оборудования АО «Новомет-Пермь» Дмитрия Хлебова, сделанного на VII Ежегодной производственно-технической Конференции «Сбор, подготовка и транспорт нефтепродуктов, утилизация попутного нефтяного газа».

Сжато и информативно в тексте дан обзор современных технологий и оборудования, предлагаемых пермской компанией для перекачки жидкостей и газа. Это блочные и дожимные насосные станции на базе электроцентробежных насосов, станции для утилизации попутного газа, мобильные насосные станции, блоки распределения, измерения и фильтрации.

Для применения в системах поддержания пластового давления (ППД) и утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ) АО «Новомет-Пермь» были разработаны блочные насосные станции (БНС) и дожимные насосные станции (ДНС) на базе ЭЦН, станции для водогазового воздействия (ВГВ) на пласт, мобильные насосные станции, блоки распределения, измерения и фильтрации (БРИФ) для очистки воды и установки на базе ЦНС.

В предлагаемой Вашему вниманию статье приводятся технические особенности, параметры работы и результаты испытаний данного оборудования и технологий.

Авторы:

• Политов Михаил Анатольевич, Начальник Отдела нестандартного оборудования АО «Новомет-Пермь»;
• Хлебов Дмитрий Геннадьевич, Ведущий инженер-конструктор Отдела нестандартного оборудования АО «Новомет-Пермь»;
  
  • Контакты: +7 (342) 259-73-33, dmitrii.hlebov@novometgroup.com

Теперь нет необходимости закупать 2 комплекта устьевого оборудования и нести дополнительные затраты на привлечение сервисных бригад, что позволит повысить эффективность добычи битумной нефти.

Автор: Ильшат Маратович Гараев, главный специалист отдела маркетинга ООО «ТМС-Буровой Сервис»

В рамках выездного совещания по производственной деятельности Новомет посетили представители дочерних обществ нефтедобывающей компании.

1-го сентября делегацию гостей возглавил начальник управления скважинных операций «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» Валерий Костилевский, 4-го сентября пермское предприятие встречало директора ООО «ЛУКОЙЛ-ЭПУ Сервис» Александра Ткача и начальника УДГН ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» Ришата Хайретдинова.

21 сентября — юбилей ОКБ БН КОННАС, уникального отечественного исследовательского центра, специалисты которого вот уже 7 десятилетий занимаются разработкой, созданием и совершенствованием нефтепогружного оборудования.

В 1916 году российский инженер Армаис Арутюнов изобрел и спроектировал первый насос для нефтедобычи. Изобретателю пришлось эмигрировать в США, где он вскоре обосновал фирму РЭДА (Russian Electrical Dynamo of Arutunoff).

«Нефтетанк» завершил перекачку в хвостохранилище «Лебяжье» водно-топливной смеси, собранной после разлива горюче-смазочных материалов на ТЭЦ-3 в акватории р. Амбарной

По состоянию на 8 сентября специалистами компании перекачано порядка 15 000 м³ смеси.

Установка, поднимающая на поверхность десятки тонн пластовой жидкости, прежде чем быть спущенной в скважину, прежде чем состыковаться из насоса, двигателя, гидрозащиты, газосепаратора и других компонентов, должна сначала «собраться» в голове ученого.

Должны быть взвешены все «за» и «против», просчитаны тысячи вариантов, предусмотрены сотни возможных осложнений. Наконец, она должна пройти испытания на стенде в условиях, максимально приближенных к условиям реальной скважины.