В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершили сварку нижнего полукорпуса реактора для Блока № 1 АЭС «Аккую», сооружаемой в Турции.

Это один из ключевых этапов изготовления ядерного реактора. Нижний полукорпус состоит из обечайки и днища — общий вес конструкции 160 тонн. Процесс сварки этих деталей происходит в течение 12 дней при непрерывном подогреве зоны сварных швов. Далее нижний полукорпус нагрели до 300 градусов и переместили в газовую печь на термообработку. Изделие находилось в печи в течение трех суток при температуре 650 градусов.

Компания «АЭМ-технологии» (входит в АО «Атомэнергомаш» — дивизион Росатома) в течение пяти лет изготовит 16 реакторов для АЭС в семи странах.

«В перспективе ближайших пяти лет нам предстоит изготовить 16 реакторных установок и столько же комплектов парогенераторов (60 теплообменных аппаратов). В том числе и для зарубежных проектов Росатома — станции в Бангладеш, Турции, Финляндии, Венгрии, Китае, Иране, Египте», — говорится в сообщении.

В начале июля в Технической академии Росатома стартовало обучение персонала АЭС «Аккую» (Турция). В течение полугода Академия обучит свыше 70 турецких специалистов-атомщиков. Подготовка по шести программам обучения персонала АЭС будет проводиться на русском языке.

Учебный курс включает теоретические занятия на обнинской площадке Технической академии и стажировку в Концерне «Росэнергоатом» на Ленинградской и Калининской атомной станциях.

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак принял участие во встрече Президента Российской Федерации Владимира Путина с​ Президентом Турецкой Республики Реджепом Тайипом Эрдоганом. Переговоры президентов прошли «на полях» Саммита G20.

Владимир Путин рассказал, что Россия и Турция активно работают по увеличению инвестиционной активности между странами. В настоящее время решается вопрос о создании инвестиционной платформы в объеме 900 млн евро, рассказал он.

Специалисты ПАО «ЭМСС» успешно сдали готовые к отгрузке 4 крупнотоннажные заготовки для производства парогенератора II блока АЭС «Аккую» (Турция). Приемочная инспекция оборудования прошла в присутствии представителей Заказчика и Турецкого Агентства по атомной энергии (ТАЕК).

В ходе двухдневной проверки — экспертами осуществлялся визуальный и измерительный контроль, а также комплекс неразрушающих методов контроля 4 изделий — двух обечаек и двух днищ — на соответствие требованиям чертежей и нормативной документации.

Сотрудники Волгодонского филиала «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приняли участие в круглом столе на тему:

«Пути обеспечения предприятий дивизионов ГК „Росатом“ высококвалифицированными кадрами. Задачи образовательных организаций и предприятий по привлечению талантливой молодежи для работы в атомной отрасли».

На ЭМСС готовится к отгрузке новая партия заготовок, предназначенных для изготовления реакторного оборудования второго энергоблока АЭС «Аккую» (Турция).

Инспекцию оборудования, ход и качество его изготовления контролируют представители Заказчика и Турецкого Агентства по атомной энергии (ТАЕК).

Госкорпорации «Росатом» удается сохранять портфель зарубежных заказов на уровне от 130 млрд до 140 млрд долларов.

Об этом сообщил первый заместитель главы Росатома Кирилл Комаров на пресс-конференции в рамках XI международного форума «Атомэкспо-2019».

АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) заключило стратегический контракт с компанией «ŽĎAS» (Чешская Республика) о поставках поковок для изготовления насосного оборудования. Подписание состоялось в рамках XI Международного Форума «АТОМЭКСПО-2019».

По условиям договора чешский поставщик обеспечит ЦКБМ заготовками для главных циркуляционных насосов сразу нескольких АЭС.

Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершена сварка кольцевых швов на верхнем полукорпусе реактора для турецкой АЭС Аккую.

Это один из ключевых этапов изготовления корпуса реактора. Верхний полукорпус собрали из двух обечаек и фланца. Общая масса конструкции составляет около 180 т.