АО «Транснефть — Урал» завершило техническое перевооружение системы автоматического регулирования давления (САРД) на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Языково» в Благоварском районе Республики Башкортостан. Система предназначена для автоматического поддержания давления на выходе и входе насосной станции магистрального нефтепровода Туймазы — Уфа-3.
АО «Транснефть — Урал» (дочерняя организация ПАО «Транснефть») выполнило комплекс плановых ремонтных работ на магистральных трубопроводах и площадочных объектах. Мероприятия проводились на территории Республики Башкортостан, Курганской, Челябинской и Оренбургской областей.
Проект по заказу предприятия машиностроительной отрасли. Проблема заключалась в том, что в эксплуатации использовались напыленные SMD-чипы, и под воздействием интенсивной вибрации происходили обрывы мест пайки проводников.
АО «Транснефть — Урал» выполнило комплекс плановых ремонтных работ на площадочных объектах и линейной части магистральных трубопроводов на территории Башкортостана, Челябинской и Курганской областей. В период плановой остановки магистральных нефтепроводов (МН) Туймазы — Омск — Новосибирск 1 и 2 очереди заменены две единицы запорной арматуры и семь отборных устройств давления, а также устранены 15 сварных присоединений с выступанием внутрь, препятствующих прохождению внутритрубных инспекционных приборов.
АО «Транснефть — Урал» выполнило комплекс мероприятий по подключению нового участка магистрального нефтепродуктопровода Уфа — Западное направление. Работы по строительству проводились в Самарской области в рамках реализации программы технического перевооружения и реконструкции производственных мощностей АО «Транснефть — Урал».
АО «Транснефть — Урал» провело техническое перевооружение систем автоматического регулирования давления (САРД) магистрального нефтепродуктопровода Уфа — Западное направление (МНПП УЗН) на нефтепродуктоперекачивающей станции (НПС) «Черкассы-ПП» и линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Языково», расположенных в Уфимском и Благоварском районах Республики Башкортостан.
АО «Транснефть — Урал» завершило реконструкцию резервуара для хранения нефти емкостью 5 тыс. куб. м на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Языково» в Благоварском районе Республики Башкортостан.
АО «Транснефть — Урал» получило положительное заключение Федерального автономного учреждения «Главное управление государственной экспертизы» (ФАУ «Главгосэкспертиза России») на строительство комплексной системы водопожаротушения на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Языково» в Благоварском районе Республики Башкортостан.
Работы будут выполнены в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта АО «Транснефть — Урал».
АО «Транснефть — Урал» приняло в эксплуатацию после технического перевооружения новую автоматизированную систему управления технологическим процессом (АСУТП) на линейной производственно-диспетчерской станции «Языково» в Благоварском районе Башкортостана.
Цель — повышение надежности и устойчивости работы АСУТП, повышение ее быстродействия и обеспечение возможности дальнейшего расширения.
АО «Транснефть — Урал» завершило техническое перевооружение насосной магистрального нефтепровода Нижневартовск — Курган — Куйбышев (МН НКК) на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Языково» в Благоварском районе в Республике Башкортостан.
Цель — увеличение КПД технологического участка Нурлино — Самара МН НКК. Ключевыми параметрами нового оборудования являются его высокая надежность и энергоэффективность.
Специалисты Тюменского ремонтно-механического завода (ТРМЗ) АО «Транснефть — Сибирь» в рамках реализации программы импортозамещения разработали опытный образец элемента насосного оборудования — соединительной пластинчатой муфты.
Основной составляющей соединительной муфты являются упругие элементы, компенсирующие осевые, угловые и радиальные смещения соединяемых валов магистрального насоса и электродвигателя, возникающие в процессе эксплуатации.
Дефицит оборотных средств и жёсткие сроки реализации — так сегодня выглядит портрет типичного инвестиционного проекта в российской промышленности. В этих условиях заморозка строительства или отказ от расширения производственных мощностей кажется единственно возможным решением.